Touch and Go's EHMZ
Vandaag een dagje vrij, en het was mooi weer dus op naar EHMZ om voor 2,50 per stuk touch and go's te doen! De PH-SVL was de klos, en nadat we 'm hadden volgegooid rap naar de 06 en een Hotel departure. Daarna geklommen naar 2500ft onder de hoede van Rotterdam Approach. Onderweg nog even een plaatje van Port Zelande geschoten, helaas met wat spiegeling:
Martin was PIC en deed het eerste setje T&G's, en zeker niet onverdienstelijk. Na 5 stuks was het mooi geweest en na de fullstop de kist geparkeerd. Na het uitstappen liepen we langs het terras van Vliegwerk, en daar zat mede-weblogger Foxtrot ! Even mee zitten kletsen op het terras, tot hij er weer vandoor ging omdat hij op rechts uitgechecked zou worden op de Cessna. Kijk, hier gaat ie:
Wij gingen er na alles betaald te hebben ook weer vandoor want het was mijn beurt om te zweten in het circuit. Tijdens de run-up zagen we Foxtrot nog landen, zag er netjes uit Marco ;-) Bij mijn line-up zat er één op final, wat ons betreft ruim ver genoeg maar hij besloot toch maar een go-around te doen (?)
Anyway, tijd voor circuitjes. Voor de tweede keer vloog in de Robin 400/120 en ik liet me weer verrassen door wat te weinig snelheid op final bij het aanhouden van de "officiele" toerentallen. Dus so far die 1500RPM, bij de Piper klopt het wel maar deze kist heeft meer gas nodig. De volgende 2 circuits gingen al stukken beter, daarna dus nog een flapless geprobeerd en die ging ook goed. Vervolgens een glide-in vanaf 1000 voet, daarbij zat ik lekker hoog op final dus full flaps getrokken en een duikvlucht naar het veld gemaakt, lache is dat.
Toen weer terug naar R'dam, weer naar 2500ft en naar Approach die ons weer een xponder code gaf. We vlogen direct over de stad via Oud-Beijerland, je meldt dan meestal de Euromast, en als je er dan toch bent maak je ook een foto:
En vooruit, ook nog maar 1 van de Erasmusbrug dan:
En toen een rechterhand circuitje op de 24, landing precies halverwege de baan en tijd voor een biertje!
Martin was PIC en deed het eerste setje T&G's, en zeker niet onverdienstelijk. Na 5 stuks was het mooi geweest en na de fullstop de kist geparkeerd. Na het uitstappen liepen we langs het terras van Vliegwerk, en daar zat mede-weblogger Foxtrot ! Even mee zitten kletsen op het terras, tot hij er weer vandoor ging omdat hij op rechts uitgechecked zou worden op de Cessna. Kijk, hier gaat ie:
Wij gingen er na alles betaald te hebben ook weer vandoor want het was mijn beurt om te zweten in het circuit. Tijdens de run-up zagen we Foxtrot nog landen, zag er netjes uit Marco ;-) Bij mijn line-up zat er één op final, wat ons betreft ruim ver genoeg maar hij besloot toch maar een go-around te doen (?)
Anyway, tijd voor circuitjes. Voor de tweede keer vloog in de Robin 400/120 en ik liet me weer verrassen door wat te weinig snelheid op final bij het aanhouden van de "officiele" toerentallen. Dus so far die 1500RPM, bij de Piper klopt het wel maar deze kist heeft meer gas nodig. De volgende 2 circuits gingen al stukken beter, daarna dus nog een flapless geprobeerd en die ging ook goed. Vervolgens een glide-in vanaf 1000 voet, daarbij zat ik lekker hoog op final dus full flaps getrokken en een duikvlucht naar het veld gemaakt, lache is dat.
Toen weer terug naar R'dam, weer naar 2500ft en naar Approach die ons weer een xponder code gaf. We vlogen direct over de stad via Oud-Beijerland, je meldt dan meestal de Euromast, en als je er dan toch bent maak je ook een foto:
En vooruit, ook nog maar 1 van de Erasmusbrug dan:
En toen een rechterhand circuitje op de 24, landing precies halverwege de baan en tijd voor een biertje!

0 reacties:
Een reactie plaatsen
<< Startpagina