Les 16 (15/7).
Weer een doordeweekse les omdat er circuits op Rotterdam geoefend moesten worden. Dat was weer zweten dus, mede gezien de buitentemperatuur van 30 graden. Zo'n temperatuur zorgt ook nog eens voor flinke turbulente lucht en het was dus net alsof we in de kermis rondvlogen. Al met al ging de les niet al te best, ik was ook wat moe en dan is het heel erg moeilijk om je te concentreren. De meeste landingen waren dus niet om over naar huis te schrijven, vooral het vasthouden en landen op de centerline kostte moeite, dat werd ook mede ingegeven door de flinke crosswind van 16 knopen. Wel goed om crosswind landingen te oefenen, nu ze alleen nog op het midden van de baan uit zien te voeren ;-)
Komende zondag weer een navigatieles, dit keer naar het zuiden over de Zeeuwse eilanden en ik kan weer een uitwijkopdracht verwachten. Ofwel: let op dat je je windprotractor dit keer bij je hebt!! Ik heb inmiddels een kneeboard besteld bij de Pilotshop in Lelystad waar ik alle tools, papieren en kaartjes in kan stoppen dus hopelijk gaat dit ook wat helpen bij het orde scheppen in de papieren chaos in de vliegwereld.
Weer een doordeweekse les omdat er circuits op Rotterdam geoefend moesten worden. Dat was weer zweten dus, mede gezien de buitentemperatuur van 30 graden. Zo'n temperatuur zorgt ook nog eens voor flinke turbulente lucht en het was dus net alsof we in de kermis rondvlogen. Al met al ging de les niet al te best, ik was ook wat moe en dan is het heel erg moeilijk om je te concentreren. De meeste landingen waren dus niet om over naar huis te schrijven, vooral het vasthouden en landen op de centerline kostte moeite, dat werd ook mede ingegeven door de flinke crosswind van 16 knopen. Wel goed om crosswind landingen te oefenen, nu ze alleen nog op het midden van de baan uit zien te voeren ;-)
Komende zondag weer een navigatieles, dit keer naar het zuiden over de Zeeuwse eilanden en ik kan weer een uitwijkopdracht verwachten. Ofwel: let op dat je je windprotractor dit keer bij je hebt!! Ik heb inmiddels een kneeboard besteld bij de Pilotshop in Lelystad waar ik alle tools, papieren en kaartjes in kan stoppen dus hopelijk gaat dit ook wat helpen bij het orde scheppen in de papieren chaos in de vliegwereld.

0 reacties:
Een reactie plaatsen
<< Startpagina